Как выбрать велосипед взрослому?

Итак, вы загорелись идеей купить себе велосипед. Для начала определитесь, для чего именно вам нужен велосипед.
Вот какими они бывают.

Горные велосипеды: прочные и предназначены для использования на бездорожье, но на них можно ездить и по тротуару.

Шоссейные велосипеды: созданы для использования на тротуарах, например, для езды по городу. Кроме того, они подходят для передвижения по гравийным и грунтовым дорогам.

Гибридные велосипеды: нечто среднее между горными и шоссейными велосипедами. Не такие быстрые, как шоссейные, и не так прочные, как горные, но хорошо подходят для поездок на работу.

Круизеры: повседневный велосипед для прогулок. Такие велосипеды выбирают люди, которые планируют кататься по сухим и чистым улицам.

Конечно, существуют и другие специфические типы велосипедов: тандемные велосипеды, велосипеды BMX, с электроприводом, складные, беговелы — трехколесные не будем даже упоминать. Но для нас, новичков, перечисленные выше четыре вида — хорошая отправная точка.

Огромный выбор моделей представлен в Интернет-магазине велосипедов и других средств передвижения.

Чем женский велосипед отличается от мужского?

Первое видимое отличие – заниженная рама. В отличие от мужского велотранспорта, в женском рама низкая. А все потому, что женский велосипед является изобретением далекой викторианской эпохи, когда девушки не носили брюк, только длинные юбки. А поэтому чтобы и дамы могли ездить на данном транспорте, конструкция была немного изменена. Кстати, на спортивных моделях роль рамы может выполнять скошенная верхняя труба.

Еще одно различие, которое можно заметить с первого взгляда – цвет и оформление. Среди других особенностей отмечается небольшой вес. Ведь на легком велосипеде барышням гораздо проще маневрировать, в том числе перенести его самостоятельно при необходимости. Также поскольку вес девушек, как правило, существенно меньше, при производстве женских велосипедов применяется мягкий амортизатор. При таком раскладе он лучше справляется с неровными участками дороги. Более жесткая вилка может просто не сжиматься под их весом. В остальном, относительно стиля езды, как и мужские, они могут быть предназначены как для неспешных прогулок, передвижения по городу, так и для профессиональных соревнований.

Как правильно выбрать женский велосипед

Велосипед для девушек подбирается по общим правилам с учетом анатомического строения. Вообще, стоит оговориться, что горный велосипед, хотя и завоевывает популярность среди велосипедисток, все же остается больше мужским средством передвижения.

Хоть нечасто, но встретить такое можно.

Выбор женского велосипеда по критериям:

• подбор велосипедной рамы по росту;
• заниженная и укороченная рама;
• небольшой вес.

Вначале из предложенного ассортимента выбирается женская модель. Женские горные велики выглядят привлекательно-агрессивно. Можно присмотреть и мужской, точнее, универсальный аналог, но ездить на нем может быть неудобно. Далее с учетом средних данных подбирается размер.

Как правило, производителю удается подгадать средние оптимальные параметры велосипедов, так что для корректировки удобства катания потребуется только регулировка. Высота рамы велосипеда по сравнению с мужскими моделями для женщин будет на размер меньше.

Комфорт и безопасность движения обеспечивает правильная посадка. На горном велосипеде она соответствует приблизительному углу наклона корпуса в 45 градусов. Поскольку спина у женщин короче, чем у мужчин, длина передних труб должна быть меньше, чем на мужском велосипеде. А вот седло, наоборот, будет удобно более широкое. Никто не отменяет и правило «прямой» ноги, поэтому при покупке нужно выставить требуемую высоту седла.

Женский велосипед по всем правилам: заниженная рама, широкое седло, короткие трубы и розовый цвет.

Конечно, велик не должен быть слишком тяжелым. Представительницам прекрасного пола не свойственно поднимать большой вес, а велосипед все равно ведь придется кое-где нести в руках. Небольшой вес в сочетании с компактностью рамы – идеальный вариант для девушки!

В профессиональном веломагазине, где всегда хороший ассортимент товаров, и они всегда в наличии в различных вариантах, подбор нового велика займет не более получаса. Следуя несложным правилам, и мужчина, и женщина смогут купить хороший и комфортный велосипед практически для любых целей.

Корректировки по весу

Многие выбирают велосипед для кардиотренировок, особенно полезных при избыточном весе. Однако при взгляде на конструкцию велосипеда тучные люди излишне переживают о надежности такого транспорта. Стоит отметить, что большая часть моделей среднего класса рассчитана на пассажиров весом до 100 кг. Избыточный вес мало влияет на саму конструкцию транспорта, но стоит отметить, что чем выше вес велосипедиста, тем большую нагрузку получают его суставы и сухожилия. Это весьма опасно, особенно когда за рулем проводится значительная часть свободного времени.

Чтобы несколько снизить нагрузку на позвоночник, поясницу и колени, стоит выбрать модель велосипеда с рамой на 1 размер меньше. Это позволит не только облегчить езду, но и даст возможность увеличить каданс, так необходимый для сброса лишних килограммов.

Стоит также отметить, что не всякая конструкция будет удачной для езды с избыточным весом. Повышенные нагрузки на колеса могут быстро привести к порче резиновых изделий. В таком случае стоит отдать предпочтение гибридным или горным моделям, чем шоссейным. Они оказывают лучшую амортизацию, и кроме того обычно имеют усиленную конструкцию, более устойчивую к поломкам.

Рама

Обсуждая тему выбора велосипеда, нельзя упустить значение рамы. Качественная отличается легкостью и прочностью. Важен и ее размер — правильный не будет давать излишнюю нагрузку на мышцы и суставы, убережет от травм после резких остановок и неровностей. Размеры подбирают в соответствии с ростом. С этой информацией вы можете ознакомиться в таблице, как подобрать велосипед, размещенной выше.

Особое внимание уделяют геометрии, которая отвечает за маневренность и устойчивость конструкции при возникновении ям и камней на пути. На скорость езды, трудности обслуживания и комфорт во время велопрогулки также влияет материал рамы:

1. Сталь. Материал отличается низкой стоимостью, но он тяжелый и не слишком прочный. Обычно такие рамы требуют подкрашивания, а со временем в месте царапин будет образовываться ржавчина. Достоинство в том, что их легко ремонтировать, а для нормального функционирования не требуется подвеска.
2. Алюминий. Легкий, не подверженный образованию коррозии металл. По прочности хуже стали, нуждается в подвеске. При этом он жесткий — это можно прочувствовать, прокатившись по каменистой дорожке. Ценник таких велосипедов немного выше, чем моделей со стальной рамой.
3. Титан. Один из самых прочных материалов, который не ржавеет. Имеет высокую стоимость.
4. Карбон. Наиболее дорогой и качественный из существующих на рынке материалов. Имеет малый вес и высокую прочность. Единственное, от чего рекомендуют беречь его производители, — от удара острыми предметами. Ремонт такой конструкции затратный.

Типы горных велосипедов

Трейловый велосипед (трейлбайк)

Это, возможно, самый распространенный тип, потому что данная категория горных велосипедов не основана на какой-либо конкретной манере езды. Если ваша цель – провести время с друзьями, прокатившись по местным тропам, покоряя вершины и минуя спуски – этот байк для вас. Велосипеды данной категории – это микс удовольствия, эффективности и разумного веса.

Характеристики:

• ход подвески 120-140мм,
• угол наклона головной трубы рамы велосипеда 69°.

Кросс-кантри

Этот тип обычно подразумевает быструю езду с акцентом на экстремальные подъемы. Расстояния варьируются от нескольких километров до 40+, а специфика велосипедов в их эффективности и легковесности. Это супер-байк для тех, кто готовится к соревнованиям или предпочитает более экстремальную езду по асфальтовым и грунтовым дорогам.

Характеристики:

• ход подвески составляет 80-100 мм,
• угол наклона головной трубы рамы велосипеда 70-71°.

Фэтбайк

Очень большие шины, от 10 см до 12+ см в ширину, обеспечивают этот велосипед отличной силой сцепления, особенно на таких поверхностях, как песок или снег. Фэтбайк HARTMAN подойдет новичкам, т.к. благодаря широким шинам велосипедист может спокойно преодолевать пересеченную местность.

All mountain

Поездку на этих байках можно сравнить с гонками на стероидах, с жиросжигающим эффектом на высоченных подъёмах и длинных ужасающих спусках.

Также примите во внимание, что эти велосипеды демонстрируют больше технических характеристик – как антропогенных, так и естественных. Конструкция велосипедов Олл-Маунтин обеспечивает высокую работоспособность на крутых спусках.

При этом эти байки имеют легкий вес и довольно шустры, даже при подъеме в гору.

Характеристики:

• ход подвески составляет 140-170 мм,
• угол наклона головной трубы рамы велосипеда 65-68°.

Даунхилл

В основном на них катаются в парке, оснащённом подъёмниками. Байки Даунхилл большие и тяжёлые. Велосипедистам необходимо одевать снаряжение: шлем, полностью закрывающий лицо, защитный жилет, для совершения прыжков, при возникновении на пути уступов, горных каменистых садов и деревянных лестниц.

Характеристики:

• ход подвески – 170-200+ мм,
• угол наклона головной трубы рамы велосипеда 63-65°.

Как подобрать велосипед подходящего типа

Современный мир нацелен на максимально возможную специализацию: любой товар поделен на подкатегории, каждая из которых подходит для конкретной цели. Не обошла эта участь и велосипеды.

Тип велосипеда	Основное предназначение	Плюсы	Минусы
Горный (маунтинбайк)	езда по грунту, бездорожью, заснеженным или неровным дорогам	доступная цена универсальность (подходит для езды по городу) неприхотливость широкий выбор комплектующих легко поддается модификации	практически полное отсутствие наката по асфальту низкая скорость при езде по шоссе сравнительно большой вес (до 15 кг) ориентация не на комфортность поездки, а на фитнесс и спорт
Дорожный (ситибайк, городской)	прогулки, поездки на работу или в магазины	простота и надежность возможность выбрать мужскую (закрытую) или женскую (открытую) раму комфортность при нескоростной езде простота в обслуживании, частый ремонт не требуется	не подходят для занятий спортом не справляются с высокими нагрузками достаточно тяжелы (в классическом варианте вес составляет 15-18 кг)
Шоссейный (роудбайк)	езда по асфальтированным поверхностям	отличная скорость на асфальте легкость конструкции (около 5 кг) максимальный накат по твердому и ровному покрытию прочность	чувствительность к качеству поверхности, не «справляются» с поездками по грязи или неровностям непрактичность при повседневном использовании, ориентированность на тренировки отсутствие креплений для багажника низкая посадка, ограничивающая обзор и создающая неудобства при поездках по городу тонкие шины, которые легко пробиваются об острый камень или бордюр
Трековый	гонки на треке
Туристический (туринг)	туристические поездки по ровным дорогам	относительно несложный ремонт хороший накат устойчивость высокая скорость в условиях асфальтированной поверхности универсальность	проходимость хуже, чем у горного велосипеда низкая скорость по сравнению с шоссейными моделями затрудненное управление при езде по пересеченной местности
Гибридный (кроссовый)	поездки по пересеченной местности	универсальность подходит для езды по городу и шоссе хорошая проходимость	слабоватая маневренность высокая цена по сравнению с горными велосипедами
Складной	недлительные и неспешные прогулки по городу		плохой накат из-за маленького размера колес дороговизна маленькая скорость сложность подбора рамы для высоких людей

Определяясь с тем, какой велосипед лучше выбрать, следует учесть тип местности, по которой планируется совершать поездки.

К примеру, для катания по городу подойдут ситибайки с жесткой вилкой и большими колесами. Это классический, но не единственный вариант перемещения по мегаполису. Для этой цели не хуже подходит складной велосипед, который в любой момент можно сложить и взять с собой в метро или ресторан.

Если же нет уверенности в том, какой именно тип трассы будет преобладать, рекомендуется покупать горный велосипед или его облегченный вариант – гибридный. Он подходит как для пересеченной местности, так и дорог плохого качества, которых, по правде говоря, в нашей стране основное количество.

Двухподвес

Велосипеды с двумя амортизаторами значительно комфортнее хардтейлов, благодаря задней амортизации. При езде по гравию, камням можно не вставать с сиденья и продолжать крутить педали. Двухподвесы лучше управляются при спусках с необкатанных склонов холмов и гор.

Отлично подходят двухподвесы для катания в стиле кросс-кантри, олл-маунтинг, трейл. Последние два стиля популярны у европейских спортсменов, при которых они устраивают долгие заезды по тропинкам в горной местности. Более дорогие и технологичные двухподвесы: с карбоновыми рамами, пневматическими дисковыми тормозами, с ходом амортизаторов 160-210 мм, используются в самых экстремальных дисциплинах, таких как даунхилл и фрирайд.

По ровной дороге на велосипеде с задним амортизатором сложнее передвигаться, чем на хардтейле. Передний амортизатор не так сильно раскачивает раму при педалировании, как задний амортизатор, который ощутимо пружинит при нажатии на педаль.

Тормоза велосипеда

Тормоза велосипеда

Особое внимание стоит уделить выбору тормозов. От их правильного выбора будет зависеть ваша безопасность. Типы тормозов:

1. V-Brake (ободные) – имеют небольшую стоимость, просты в обслуживании. Не подойдут для горных велосипедов – за один спуск могут полностью стереться. При плохих погодных условиях ухудшается сцепление с ободом.
2. Дисковые  – на сегодняшний день, их главным преимуществом над ободными можно назвать – всепогодность, а по качеству, они не сильно ушли от V-Brake, особенно, если брать соотношение цена-качество.
3. Гидравлические дисковые – самые прогрессивный тип, из представленных на рынке. Лучше выбрать именно их, потому что вы получите отличную мощность и лучшую модуляцию. К их главным недостаткам стоит отнести цену и относительную сложность в обслуживании. Впрочем, для обычных женских или детских велосипедов вполне хватит обычных дисковых или ободных.